La CLIE a commencé comme d'habitude par une présentation du groupe industriel et de la situation économique; à noter que malgré la sortie du chapitre 11 (loi américaine sur la protection des entreprises en faillite), la santé du groupe est toujours délicate.

Il a été ensuite développé l'ensemble de la logistique liée au site :

Approvisionnements :

• Butane (0,45 Mt/an), venant de Géogaz par canalisation

• Propylène (0,17 Mt/an), arrivant des 3 raffineries voisines par canalisation (mais je sais qu'il leur est arrivé d'en réceptionner de Berre ou de plus loin par bateau !)

• Ethanol et méthanol (0,25 à 0,30 Mt/an), par train ou par bateau

• Oxygène, azote et hydrogène venant d'Air Liquide par canalisation

• Méthane et électricité venant des réseaux publics, voire au travers de contrats.

• Oxyde d'éthylène : 8 000 t/an, venant par la route

Expéditions :

• Glycols de propylène (0,07 Mt/an), partant par mer, route, ou vers des stockages extérieurs

• ETBE et MTBE (0,65 à 0,75 Mt/an) partant au DPF par canalisation

• Oxyde de propylène (0,16 Mt/an), répartis entre Bayer (0,1 Mt/an) et le reste par mer.

• Polyols (expédition Bayer – 0,15 Mt/an), partant par mer ou par route

BILAN HSE :

A signaler 5 épisodes de torche d'urgence depuis le début de l'année, pour une durée totale cumulée de 7 h 26 mn :

12-14/01 : 3 h 15 mn, suite arrêt de compresseur

26/09 : 39 mn, suite excès de gaz lors du redémarrage d'une unité

28/09 : 16 mn, suite arrêt compresseur lors d'une vérification au redémarrage

16/10 : 2 h 31 mn; arrêt du compresseur suite à des difficultés de réglage lors d'une stabilisation de la marche à mi-charge, apr manque de matière

24/10 : 45 mn, lors du remplacement d'une tuyauterie

incidents à signaler : 31/05 : fuite d'hydrocarbure enflammé, éteinte à l'extincteur

2 chutes parmi les co-traitants

Bilan piézomètres :

2008 : inspection bacs F1233A – F1260B – F1550 et réparation bac TBA F1171 (400-500 k€)

2009 : inspection bacs F2810 – F3202 – F3951 – F835 et réparation bac soude F1292

2010 : inspection bacs F1270 – F1274 – F1234 et réparation bac TBA F1271 (400-500 k€)

MTD mises en oeuvre pour la réparation des bacs : sole en béton et liner plastique

Eau : 99,4% de conformité

Mars-avril : prolifération d'algues venant d'une trop importante charge organique et d'un manque de nutriments

Campagne RSDE commencée en juillet 2010

AIR :

• remplacement du brûleur de la chaudière SG1712 par un brûleur bas Nox à la mi-2009 (1 M€), divisant par 3 la concentration en sortie de chaudière (de 250 à 80-90 g/ nm3)

• diminution du débit de fuel gazeux envoyé vers la torche continue, par augmentation de la récupération aux chaudières : de la mi-2009 à la mi-2010 (50 k€), évitant la consommation de 200 kg eq méthane/heure.

• Amélioration des torches continue et urgence pour supprimer les extinctions de torches survenues entre 2006 et 2009 : amélioration technologique du système haute énergie, refonte complète du système "front de flamme", calorifuge, etc... automne 2009, 250 k€

THEMATIQUE : LES EMISSIONS DE PARTICULES

Emissaires : les 4 chaudières fonctionnant aux fuels liquides A et B et gazeux (valorisation énergétique des sous-produits de process) et au méthane :

• fuel gazeux issu des unités PO/TBA et ETBE et MTBE

• fuel liquide A arrivant de l'atelier de purification de l'oxyde de propylène

• fuel liquide B arrivant de l'atelier de préparation du catalyseur destiné à l'unité PO/TBA

Valeur limite d'émission : 30 mg/Nm3 pour les combustibles mixtes (liquides)

5 mg/Nm3 pour les autres combustibles

Ces VLE seront diminuées de moitié en 2013

Total émissions : 15 200 kg/an pour un flux autorisé de 35 000 kg/an (0,5% des émissions de 2004)

concentration moyenne : 20 mg/Nm3, dont 11 mg (55%) de particules de molybdène (catalyseur) et 4 mg (20%) de sodium (purification du PO) – conforme à 84%, pas d'impact visuel.

Pour arriver aux objectifs fixés en 2013, deux options sont disponibles (entre 10 et 15 M€ chacune) :

• en amont : modification du procédé de fabrication du catalyseur en molybdène (le matériau étant incontournable) et amélioration du procédé de lavage à la soude.

  Etude lancée par le service local de procédé et par le centre de recherche de Houston (6 mois)

• en aval : installation d'un filtre électrostatique; pré-étude engineering lancée (6 mois)

Décision au 1er semestre 2011, obtention du budget en 2011-2012, construction sur 2-3 ans, installation lors du GA de 2015.